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7月底，低迷了許久的成品油市場終于出現了回暖跡象，7月20日開始山東獨立煉廠汽柴油價格持續走跌，截至到26日汽油價格下行440元/噸或5.01%；柴油價格下行244元/噸或3.12%。而近日山東獨立煉廠汽柴油出現反彈且維持多日，成品油“春天”是否已經到來？通過以下我們來分析一下。
成本上行、供應下降形成利好
從27日到31日汽油價格上行121元/噸或1.45%；柴油價格上行141元/噸或1.86%，成品油價格連續5日上行，首先就成本面來看，原油昨日收盤再度回到110美元/桶附近，一掃陰霾持續沖高形成支撐。在者山東獨立煉廠通過前期頻繁讓利排庫操維持自身庫存量，汽油當前庫容率在30%，柴油庫容率在24%較上周來看均下降2個百分點，且有部分煉廠因生產計劃、利潤原因開始降負，整體生產力有所下滑，供應面形成利好。
利潤壓縮、挺價意愿較強
截至7月28日山東獨立煉廠綜合利潤121.26元/噸，環比下跌68.43%，同比下跌77.87%。并且隨著近日原油再度沖高，在使用當前原油價格進行測算下，山東獨立煉廠生產利潤將下行至0元左右/噸，故從利潤方面來說此時若不挺價保利，則會出現虧損。
“金九銀十”旺季提振市場心態
后市來看，在步入8月份之后雨季影響逐步減少，且“出伏”之后室外高溫將得以緩解，戶外工程、出行等增多需求面有向好預期。而綜合以上供應下滑、利潤較低之下，也使得煉廠近期挺價信心較為充足，價格連續上行。而在此“連跌連漲”之后中下游對市場敏感性逐步降低，追漲入市后開始消化庫存觀望市場為主，故預計8月開始山東獨立煉廠汽柴油價格或將呈現先抑后揚表現，而到中旬開始隨著逐漸臨近“金九銀十”旺季，屆時成品油或將真正迎來自己的“春天”。
來源：隆眾資訊
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2022年7月29日現階段成品油市場簡析
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